Met de opdracht om de volgende zin aan te vullen werden de leden aan het werk gezet in 5 groepjes:
Als Deventer werk wil maken van Fietsvisie 2040 moet het nu beginnen met…

Uit de groepjes komen de volgende punten:
Groep 1
a. Welle minimaal autoluw bijv. als Fietsstraat en liever nog autovrij.
Statement + Petitie starten
“Wij als FB Deventer met zijn allen bijeen op 1-11-2023 hebben voltallig ingestemd met een complete autoluwe herinrichting voor de Welle”
THEMA: DE IJSSEL ALS FIETSROUTE (toeristisch en functioneel)
Hoogste prioriteit = De Welle = visitekaartje van de stad. M.n. de kruising Nieuwe Markt is een regelrechte aanfluiting vooral voor bezoekers die van het pontje komen.
b. Pothoofd: fietsen vóór de flats over de dijk.
c. Logischer fietsvriendelijker inrichting diverse kruisingen rondom station; meer opstelruimte.
d. Meer Onderhoud.

Groep 2
a. ++ Fietsstraat Rielerweg.
b. ++ Stoplichten bij de Scheg.
c. ++ Buiten Deventer is het fijn fietsen.
d. -/- Route langs de IJssel ; goed voorbeeld is Parijs, ideaal is “Parijssel” (Parijs a/d IJssel).
e. -/- oprit / afrit pontje aan de Welle.
f. -/- Sijzenbaanstalling.
g. -/- Binnenstad nog teveel op auto’s ingericht.
h. -/- Evenementen: auto’s parkeren rand van de stad en overstap op andere mobiliteit.
i. -/- uitvalswegen binnenstad als snelfietsroutes.
j. -/- meer autovrij fietsen in alle richtingen; nu nog teveel langs auto’s fietsen.
k. -/- zelfreflectie fietsersbond: zichtbaarheid + achterban meer betrekken.
l. -/- doorsteekjes voor fietsers van de ene wijk naar de andere wijk.
m. -/- Fietsvoorzieningen nieuwbouw station.

Groep 3
a. Welle: ontvlechten Auto’s en Fietsers.
b. Hanzetracee: ontvlechten door bijv. op Hanzetracee alleen auto’s toe te laten en op Ceintuurbaan alleen fietsers.
c. Fietsparkeren: Beestenmarkt en over de hele binnenstad verspreid incl. Nieuwe Markt (laaghangend fruit).
d. Stationsomgeving: 2 X oversteken indien van je van het station naar de stad wil.
Waar is de rode loper?

Groep 4
a. Deventer (her)ontwerpen voor leeftijdsgroep 8 tot 88.
b. 30 – km – zones (30 is het nieuwe 50).
c. Uniforme vormgeving / materialisatie per wijk.
d. Welle:zonodig beton voor tegels.
e. Fietsersbond moet bij elk politiek overleg aanwezig zijn en zich roeren.

Groep 5
a. Welle: moet wat gebeuren!
b. Minpunt fietsparkeren: dubbele rek op de Sijzenbaan.
c. Vorm fietspaden -> meer ruimte zodat tandems ook een bocht kunnen maken.
d. Stationsplein is fietsonvriendelijk.

SPEERPUNTEN KORT SAMENGEVAT
Prioriteit:
1. Aanpak Welle (autoluw – autovrij) ; IJssel als Fietsroute; Parijs a/d IJssel
Starten Aktie in de vorm van “bezetting Welle door fietsers” ; overhandiging Petitie, Statement
Termijn: voorjaar 2024 , in het weekend zodat kinderen ook mee kunnen doen
2. Fietsparkeren binnenstad
3. Ontvlechten auto – en fietsverkeer
4. Stationsomgeving: fietsvriendelijker (conflictvrij – meer opstelruimte)

Het mooie is, dat de Welle ook al speelt in diverse onderzoeken in de gemeente. Maar onderzoeken kunnen lang duren, dus daarom is het toch nodig om nu wat meer druk op de ketel te zetten!