De aanleiding voor deze oproep zijn twee recent ingelaste overleggen van ons met mensen van de gemeente Deventer: de één met een verkeerskundige belast met een herzieningsvoorstel van het fietsbeleid voor de binnenstad, mede naar aanleiding van klachten, en de ander met de projectmanager voor het plan Broederenkwartier.

Ontwikkeling Broederenkwartier biedt kansen voor de binnenstad
 
Onze insteek

De historische binnenstad van Deventer is een toeristisch succesverhaal geworden. Mede door de nationaal en inmiddels ook internationaal bekende evenementen zoals Dickens, Op Stelten en Boekenmarkt is Deventer ook een stedentrip-bestemming geworden. De hotelcapaciteit is nog steeds groeiende, de pleinen worden steeds fraaier en de vele caféterrassen zijn tegenwoordig het hele jaar door open. In de straten, steegjes en pleinen wandelen de mensen soms in drommen.  

Dit is mooi. Maar soms wringt er iets. 

Naast de toeristische fun-shoppers zijn er ook de ‘locals’ die doorgaans op de fiets hun boodschappen doen in ‘hun’ stadscentrum, of die naar de bibliotheek of naar Mimik willen fietsen. Het gemeentebestuur van Deventer en de Fietsersbond willen dat bewoners van het centrum, van de schil en van de omringende dorpen meer met de fiets naar de binnenstad komen en i.p.v. met de auto.

Met de voorgenomen forse toename van het aantal woningen in en rondom het centrum gaat het verkeer per fiets dus ook toenemen. De ‘doorfietsbaarheid’ van het centrum & schil wordt daarmee dus nog belangrijker dan deze al was. De policy is dat het autoverkeer in de binnenstad niet mag toenemen. We hopen dat dat lukt.

De Fietsersbond wil dat niet minder maar meer straten in de binnenstad ‘doorfietsbaar’ worden. Op veel straten, pleinen en ‘shared spaces’ die voetgangersgebied lijken mag al gewoon gefietst worden, soms niet altijd maar op gezette tijden. De gemeente wil met  klachten over snelle fietsers (fat-bikes?) iets gaan doen en de Fietsersbond denkt mee.

Wij denken o.a. aan een gebod (bord): ‘stapvoets fietsen’ of ‘fietsen te gast’ of ‘indien nodig afstappen en met fiets aan de hand verder’. Wij denken dat die eerste het beste te handhaven is. 

Nu is de straat genaamd Achter de Broederen vanaf de Smedenstraat vrij doorfietsbaar tot op het Broederenplein met de supermarkt. In het plan Broederenkwartier wordt Achter de Broederen versmald zodat het Broederenkwartier ook meer ‘binnenstad’ karakter krijgt. Prima, maar die moet dan wel doorfietsbaar blijven.

En wij willen verder: Tussen 11:00  uur een 18:00 uur mag door de Broederenstraat en de Engestaat niet gefietst worden.  Wij vinden dat dat dan, zij het stapvoets, wel zou moeten mogen.

Maar wat vind jij? Aan de hand van een aantal stellingen waarover je een ‘eens of oneens’ kan geven, willen wij de mening van fietsersbondleden en andere belangstellenden en belanghebbenden polsen.

Ga naar de vragenlijst (3 vragen)

Alvast bedankt!